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都在找活路，也都在找“钱途”。网约车纯电动化政策来得正是时候。按照网约车8年报废原则，至2020年，我国最早一批网约车将要迎来报废期。不出意外，之后的两三年内，会出现网约车大批量报废的情况。在旧车换新车的淘汰置换过程中，纯电动汽车的销量不再成为难题。

以往司机们拒载的主要原因，都是嫌路程太近赚得太少，但纯电动汽车则恰恰相反，拒载大多因路程太远而电量难以支撑。陈兴杰觉得，按照现在的政策趋势，未来所有的网约车替换为纯电动汽车，拒载率会大大增加。而拒载的本质是降低营运车效率，对平台、司机和乘客来说，都不是好事。

2019年5月等保2.0发布，针对“云大物移”等新应用场景发布了新的安全要求，并针对安全监测、态势感知等提出补充要求，同时军工采购增长、HW行动促进等多重利好促进下，网络安全进入新一轮景气周期，我们预计网络安全占IT支出占比也将稳步提升到5%以上。自主安全和国产化板块，我们重点推荐中国软件、中国长城、浪潮信息、中孚信息、启明星辰、深信服、长亮科技、美亚柏科。

1-10月份，房地产开发企业土地购置面积21963万平方米，同比增长15.3%，增速比1-9月份回落0.4个百分点；土地成交价款11695亿元，增长20.6%，增速回落2.1个百分点。二、商品房销售和待售情况1-10月份，商品房销售面积133117万平方米，同比增长2.2%，增速比1-9月份回落0.7个百分点。其中，住宅销售面积增长2.8%，办公楼销售面积下降10.5%，商业营业用房销售面积下降2.8%。商品房销售额115914亿元，增长12.5%，增速回落0.8个百分点。其中，住宅销售额增长15.0%，办公楼销售额下降6.5%，商业营业用房销售额增长1.7%。

这样的担心不是没有道理。全国乘用车市场信息联席会统计显示，在2017年新能源乘用车累计销售约55.6万辆，纯电动乘用车销量约为44.9万辆，其中，微型纯电动汽车销量超过了30万辆，占比高达67%。究其原因，一是在山东、河南等地，为了吸引用户，很多微型电动车干脆当低速电动车卖，不用上牌、不用考驾照，照样上路行驶；二是在新能源号牌资源紧张的一线城市，一些消费者倾向于买辆微型电动车；三是售价相对低廉的微型电动车受到租车市场、共享车市场欢迎。

此外，康美药业还面临投资者索赔的巨大压力。权益受损的投资者可以用法律武器保护自己，向有管辖权的法院提起民事赔偿诉讼，索赔范围包括：投资差额、佣金、印花税及利息损失。近年来，为切实落实对上市公司财务造假零容忍，有关部门已经提出，要尽快完善证券民事诉讼机制，推动尽快修改完善《证券法》、《刑法》的有关规定，对控股股东、实控人信息披露虚假，会计师事务所、保荐人等中介机构违法行为，大幅提高刑期上限和罚款、罚金数额标准等；积极支持受害投资者赔偿诉讼，维护合法权益。